và giờ, gian truân càng ck chất gian nan cho Toyota khi Ford cũng đã chính thức quyết định trở lại phân khúc với việc mang Ranger trở về Mỹ qua tin tức tại triển lãm Detroit. Chưa kể, Jeep cũng đã bắt đầu chứng thực sự công bố của một dòng cung cấp tải mới căn cứ vào dòng SUV Wrangler danh tiếng của hãng. Tiếp nối đó là bạn dạng facelift của Nissan Frontier. Xem thêm: toyota Tiền Giang Trước đó, Tacoma từng quản lý cả phân khúc thị trường chào bán tải cỡ trung tại Mỹ trong hơn 1 thập kỷ. dù vậy, sự tăng trưởng khỏe mạnh của phân khúc bán tải cũng chính là thời dịp mà thương hiệu Japan không còn bỏ qua. Dù GM xuất kho tới gần 115.000 chiếc Chevrolet Colorado & GMC Canyon trong năm 2015 thì doanh thu Tacoma cũng tăng trưởng tốt ở mức 16%. Tacoma từng được coi là dòng buôn bán tải tầm trung cao cấp tại Mỹ trong hơn một thập kỷ "Càng đông càng vui" là tất cả những gì mà ông Jim Lentz, CEO của Toyota Bắc Mỹ san sẻ với báo giới về việc có mặt của các kẻ địch đáng gờm trong phân khúc thị trường phân phối tải tầm trung bình. Ông lòng tin rằng lượng cầu của hiệu xe này vẫn sẽ đẩy mạnh trong tương lai. Xem thêm: toyota Tien Giang Toyota vừa qua mới ra mắt khoản đầu tư gần 1 tỉ $ để bức tốc sản lượng Tacoma tại Khu Vực Bắc Mỹ thông qua nhà máy đặt tại Tijuana, Mexico cũng tương tự một nhà máy khác đã được kiến thiết cũng tại giang sơn này. Nhiều năm qua, chính những loại bỏ về sản lượng đã góp thêm phần che khuất Tacoma tới với tay quý khách Bắc Mỹ. Những biến đổi trên sẽ giúp hãng lại thêm ít nhất 100.000 chiếc cung cấp tải mỗi năm. Vậy thì quay trở xuống các vấn đề khả quan. Số địch thủ của Tacoma đang tăng dần lên với unique cũng mạnh khỏe không kém. Ford Ranger – cựu vương bán tải quá khứ sẽ sớm trở xuống Mỹ. Jeep bước chân vào phân khúc vào giữa năm sau. Cả 2 đều là các Brand Name mạnh hoàn toàn có thể kéo cán cân nghiêng hẳn theo phía mình khi Ford đang nắm cùng với lợi thế trọn vẹn ở mảng buôn bán tải cỡ lớn còn Jeep vẫn phần nào giữ được vị thế ở phân khúc SUV. Lượng quý khách trung thành kể cả 2 là rất nhiều and một phần nào đó không giới hạn trong đó rất có thể bỏ rơi Toyota để đến với tên thương hiệu yêu thích của mình khi cả 2 thâm nhập phân khúc thị trường. thương hiệu Japan đang đứng trước những thử thách rất lớn từ Ford với Ranger, Nissan cùng Frontier, Chevrolet với Colorado and thậm chí là từ đầu đến chân đồng hương Honda với Ridgeline. Toyota có khả năng chú ý vào bài học của Chrysler với dòng Minivan của chính mình vào các năm 1980. Cả 2 đều từng giai cấp phân khúc của bản thân mình trong khoảng time nhiều năm nhưng rồi dần dần thiếu tính vị thế vào tay các kẻ thách thức mới. ngoài các đại gia Mỹ, Toyota rất cần cẩn trọng với chính các tên thương hiệu châu Á khác. Nissan Frontier có mức chi phí rất là cạnh tranh và đối đầu trong khi Honda Ridgeline lại được ưu ái bởi được thiết kế hiện đại và độ công dụng cao. mặc dù vậy, ông Lentz cho thấy Toyota vẫn mạnh mẽ và tự tin vào các gì mà Tacoma có thể đạt được. Họ đã đứng vững trong quy trình gian khổ nhất: thời kỳ đại khủng hoảng ra mắt vào đầu thập kỷ này and với các đổi khác kịp thời, họ có khả năng liên tục đứng vững ở hiện nay. Liệu Toyota có các điều cần thiết để lấy Tacoma trở lại vị thế số 1 hay không? Bọn họ bền vững đã có những bài học quý giá rút ra từ chiếc Camry – hiện vẫn là dòng sedan cao cấp tại Mỹ, điều cần thiết là liệu kinh nghiệm đó có đc lặp lại đúng vào lúc với chiếc bán tải? Ảnh: Autonews Toyota & cú chốt hạ để bảo đảm ngôi vương của Camry http://toyotatiengiang.com.vn/
