Hiện phía thương hiệu Japan đang đẩy nhanh tiến trình biến hóa sang sản xuất xe điện do những quy tắc khí thải toàn cầu ngày một khắt khe. Trong tháng 9 vừa rồi, chính chủ tịch Toyota, ông Akio Toyoda cho thấy thêm họ đã hơi lờ lững trong quá trình thay đổi và quảng bá hãng xe này trong trường hợp những đối phương to cũng như Volkswagen hay GM đều đã chào làng các kế hoạch đầy tham vọng. Xem thêm: toyota Tiền Giang Tại China, Toyota sẽ cung cấp cả 2 chọn lựa là xe điện do chúng ta trở nên tân tiến và xe năng lượng điện do Toyota liên doanh với các tập đoàn lớn địa phương phát triển tới quý khách hàng, giám đốc Toyota phân nhánh China, ông Hiroji Onishi san sẻ trong tuần trước tại triển lãm Quảng Châu Trung Quốc. Lần cuối Toyota chào bán xe điện thuần đã là từ năm 2014 với chiếc RAV4 EV. Kế hoạch này lưu lại sự trở xuống của Toyota trong phân khúc thị trường xe đua điện thuần sau khi làm xong ngưng chế tạo dòng RAV4 EV vào năm 2014. Kể vào năm 2019, Trung Quốc sẽ đưa đến vào thực hiện chế độ giới hạn khí thải carbon & giới hạn buôn bán mới cho ôtô, trong các số đó bao gồm cả hạn ngạch xe năng lượng điện. Để đạt đúng chuẩn, chắc chắn những tên thương hiệu nước ngoài phải lắp đặt xe ngay tại Đài Loan Trung Quốc – có nghĩa rằng Toyota sẽ phải xây mới hoặc cải tiến một nhà máy đã có sẵn của chính bản thân mình sau đây. Xem thêm: toyota Tien Giang Ông Onishi cho thấy thêm ngoài EV, Toyota cũng sẽ tập kết vào 2 hãng xe xanh khác là hybrid sạc năng lượng điện (PHEV) và xe chạy pin xăng hydro (FCV). Hiện vị giám đốc đã xác thực 2 dòng crossover loại nhỏ sẽ có mặt ở Đài Loan Trung Quốc trong quý II/2018 là C-HR và IZOA, cung cấp thứ tự bởi 2 liên doanh của bọn họ với tổng công ty Guangzhou và FAW. Toyota C-HR với bản hybrid đã có lần được tiếp nhận khá nồng nhiệt ở các thị trường quốc tế lúc chào làng. Đây được xem là sự bổ sung cập nhật cần thiết giúp Toyota thu hẹp khoảng cách với 2 người đồng hương là Nissan & Honda. Nissan trên thực tế đã dẫn đầu cuộc đua giữa các Brand Name Nhật tại China kể vào năm 2009 nhưng đã bị đuổi bắt kịp trong năm nay bởi Honda nhờ 2 dòng XR-V & Vezel. Trong 10 tháng đầu năm 2017, doanh số tổng của Toyota tại Nhật đạt 1,07 triệu chiếc đối với 1,16 triệu của Honda và 1,17 triệu của Nissan. https://www.toyotafacts.org/
