Toyota trong khoảng thời gian qua không thể giấu diếm ý đồ của chính bản thân mình là sáng tạo một "mũi đinh ba" xe hình dáng thể thao với sự xuất hiện của một dòng tên mới (hoặc hồi sinh lại) nằm dưới 86 and Supra hiện giờ. Vừa mới đây, [Xem thêm: toyota Tiền Giang] giám đốc phân nhánh Toyota Gazoo Racing của Brand Name Nhật đã một đợt tiếp nhữa xác thực sự có mặt của mẫu mã xe mới nhưng đi cùng với đó được coi là một số tin tức không vui cho lắm. giải bày trên tờ Evo, ông Tetsuya Tada cho biết thêm dù gần như bền chắc "bộ ba" của Toyota GR sẽ thành hình, các kỹ sư cũng như chỉ đạo lên kế hoạch dự án phải cẩn thẩn và thực tế về hãng xe này để phù hợp với "tình hình phân khúc thị trường xe hình dáng thể thao hiện giờ". Toyota MR2 Concept by Esa Mustonen Theo lý thuyết của Toyota, Chi phí phát triển 1 kiểu dáng xe mới bất kỳ ở phân khúc thị trường nào đều như nhau, cho nên xe thể thao vốn kén người dùng sẽ khá dễ chết yểu nếu không đủ cải cách và phát triển đúng cách và không đem đến doanh thu quan trọng cho tên thương hiệu chủ quản. Ông Tada cũng thừa nhận rằng mình và hãng hiểu hành khách kỳ vọng vào kiểu dáng xe thể thao mới to đến nhường nào, mặc dù thế bọn họ không còn bởi vậy mà buộc phải bán xe ở mức bên dưới kỳ vọng để rồi quan sát tâm huyết của chúng ta bặt tăm cũng như ít nhiều dòng tên khác trong lịch sử. Thêm vào chỗ này, vị lãnh đạo người Nhật còn nhận định rằng mức chi phí của 86 hiện nay đã là đủ ít và không thể nhồi nhét thêm một cái brand name nữa vào phân khúc thị trường này để rồi cho việc đó tự cạnh tranh và đối đầu cho nhau. Chỗ đứng lý tưởng nhất của kiểu mẫu xe thể thao mới (mà đa số chúng ta đồn đại là sử dụng thông số kỹ thuật động cơ đặt giữa đính kèm tên gọi MR2) là mức giá giữa 86 and Supra, nghĩa là ở mốc gần 40.000 USD. Tham khảo: GTSpirit http://toyotatiengiang.com.vn/
