Sếp Toyota mang "Rolls-Royce Nhật" Century siêu ngầu tới đường đua

Discussion in 'Xe đạp, Xe máy, Xe Ôtô' started by vinh89, Apr 2, 2019.

  1. vinh89

    vinh89 Expired VIP

    Messages:
    199
    Likes Received:
    0
    các nhà lãnh đạo cao cấp của rất nhiều nhãn hiệu xe quốc tế tiếp tục dùng mẫu xe sang nhất, mạnh nhất của Brand Name mình như 1 cách để quảng cáo khả năng vượt lên trước trội mà họ làm cho đc. Tuy nhiên, [Xem thêm: toyota Tiền Giang] không nhiều nhà chỉ đạo có quyền lực đủ để nhu cầu nhãn hiệu xe tạo ra riêng cho mình một phiên bản sáng tạo và Akio Toyoda – CEO hiện hành của Toyota, là một trong số người như thế.
    Theo đó, chiếc Toyota Century mà ông dùng Chưa hẳn là dòng thường mà là phiên bản thể thao Gazoo Racing GRMN chỉ một trên nhân loại. Vừa mới đây, ông Toyoda đã có mặt tại một đường đua cho event quảng cáo có một không hai của Toyota với chiếc GRMN Century and nói theo một cách khác dù đứng giữa một "rừng" xe thể thao Toyota khi đó cũng như TS050 (đua đường trường), Prius GT300 (đua series Super GT của Nhật Bản), GT86 hay cả Supra dòng đời mới, chiếc xe sang có 1 không 2 cũng không bị mất đi các giọng nói riêng của mình.
    CEO Toyota mang Century GRMN siêu ngầu tới đường đua
    Đã rất lâu, Century là hiện thân cho sự đẳng cấp và sang trọng của sedan Nhật và thế hệ hiện hành công bố thời gian trước cũng không ngoại lệ. Xe có thêm bảng giá không bên dưới 180.000 USD/chiếc and Toyota chỉ cần thể xuất kho thường xuyên nhất 50 xe mỗi tháng do quy trình lắp ráp bằng tay quá phức tạp. Trái tim của Century 2018 là hộp động cơ V8 5.0L hybrid 376 mã lực, 510 Nm.
    [​IMG]
    so với bạn dạng chuẩn mức nói trên không rõ chiếc GRMN Century của ông Akio Toyoda trang bị các điểm đổi mới nào do Brand Name Nhật chưa lúc nào "chính thức" bàn về mẫu xe này. Nhìn từ Ảnh, bạn có thể thấy một vài thay đổi trên xe đối với phiên bản gốc bao gồm tản nhiệt độ dạng lưới, la zăng/phanh lớn hơn một ít, bộ chia gió rộng hơn một ít với dải đỏ làm cho điểm nhấn, cánh quạt sau and gầm xe (có vẻ) thấp hơn. Báo chí Nhật chỉ ra rằng bộ động cơ xe không đổi nhưng hệ dây dẫn đông đc nâng cấp từ một số loại cầu sau lên 2 cầu.
    Tham khảo: Motor1
    Toyota Century có ghế cao cấp ngành xe, thách thức Rolls-Royce & đây là minh chứng
    nguồn: http://toyotatiengiang.com.vn/
     

Share This Page